Utangulizi:
Umewahi kujiuliza kwa nini anuwai ya magari ya umeme yanazidi kuwa mbaya? Jibu linaweza kufichwa katika "tofauti ya voltage" ya pakiti ya betri. Tofauti ya shinikizo ni nini? Kwa mfano, pakiti ya kawaida ya betri ya chuma ya lithiamu ya 48V kama mfano, ina mfululizo wa betri 15 zilizounganishwa kwa mfululizo. Wakati wa mchakato wa malipo, kasi ya malipo ya kila mfululizo wa betri si sare. Baadhi ya watu "wasiokuwa na subira" huchajiwa kikamilifu mapema, wakati wengine ni polepole na kwa burudani. Tofauti ya voltage inayoundwa na tofauti hii ya kasi ni mkosaji mkuu wa pakiti ya betri kuwa "haijachajiwa kikamilifu au kuruhusiwa", moja kwa moja na kusababisha kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa aina mbalimbali za magari ya umeme.
Hatua za Kukabiliana na: "Mchezo wa Kukera na Kujihami" wa Teknolojia Mbili Mizani
Inakabiliwa na tishio la tofauti ya voltage kwa maisha ya betri,teknolojia ya kusawazisha betriimeibuka. Hivi sasa, imegawanywa katika kambi mbili: kusawazisha tu na kusawazisha kazi, kila moja na "mode ya kupambana" yake ya kipekee. .
(1) Msawazo wa Kudumu: 'Vita vya Matumizi ya Nishati' ya Kurudi nyuma kama Maendeleo
Usawa tulivu ni kama 'msimamizi mkuu wa matumizi ya nishati', akichukua mkakati wa kurudi nyuma kama maendeleo. Wakati kuna tofauti ya voltage kati ya nyuzi za betri, itatumia nishati ya ziada ya kamba ya betri ya voltage ya juu kupitia utaftaji wa joto na njia zingine. Hii ni kama kuweka vizuizi kwa mkimbiaji ambaye anakimbia haraka sana, akiipunguza kasi na kungoja betri ya volti ya chini polepole "ipate". Ingawa njia hii inaweza kwa kiasi fulani kupunguza pengo la voltage kati ya kamba za betri, kimsingi ni upotezaji wa nishati, kubadilisha nishati ya ziada ya umeme kuwa joto na kuiondoa, na mchakato wa kungojea pia utaongeza muda wa kuchaji kwa jumla. .
(2) Salio Inayotumika: 'Mbinu ya Usafiri wa Nishati' yenye ufanisi na Sahihi
Usawa unaotumika ni kama 'kisafirisha nishati', kinachotumia mikakati thabiti. Inahamisha moja kwa moja nishati ya umeme ya betri za juu-nishati kwa betri za chini za nishati, kufikia lengo la "nguvu za kuziba na kulipa fidia kwa udhaifu". Njia hii huepuka kupoteza nishati, kusawazisha voltage ya pakiti ya betri kwa ufanisi zaidi, na inaboresha utendaji wa jumla wa pakiti ya betri. Hata hivyo, kutokana na ushirikishwaji wa nyaya za uhamisho wa nishati ngumu, gharama ya teknolojia ya kusawazisha hai ni ya juu, na ugumu wa kiufundi pia ni mkubwa zaidi, na mahitaji magumu zaidi ya utulivu na uaminifu wa vifaa.
Kuzuia mapema: "Escort sahihi" ya kupima uwezo
Ingawa teknolojia za kusawazisha tulizo na zinazofanya kazi zinaweza kupunguza tatizo la tofauti ya voltage kwa kiasi fulani na kuboresha utendakazi wa aina mbalimbali za magari ya umeme, daima huzingatiwa kama "hatua za kurekebisha baada ya ukweli". Ili kufahamu afya ya betri kutoka kwa mizizi na kuzuia kwa ufanisi tofauti za voltage, ufuatiliaji sahihi ni muhimu. Wakati wa mchakato huu, kijaribu uwezo kilikuwa 'mtaalamu wa afya ya betri'. .
Thekipima uwezo wa betriinaweza kutambua data muhimu kama vile voltage, uwezo, na upinzani wa ndani wa kila mfuatano wa pakiti ya betri kwa wakati halisi na kwa usahihi. Kwa kuchanganua data hizi, inaweza kutambua kwa uangalifu tofauti zinazoweza kutokea za voltage mapema, kama vile kusakinisha "rada ya onyo" kwa pakiti ya betri. Kwa hiyo, watumiaji wanaweza kuingilia kati kwa wakati ufaao kabla ya matatizo ya betri kuwa mabaya zaidi, iwe ni kurekebisha na kuboresha mikakati ya kuchaji au kutathmini athari ya utekelezaji wa teknolojia ya kusawazisha. Kijaribio cha uwezo kinaweza kutoa msingi wa kisayansi na sahihi, kuondoa hitilafu za betri kwenye chipukizi, na kuweka aina mbalimbali za magari ya umeme katika kiwango kinachofaa.
Ombi la Nukuu:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Muda wa kutuma: Juni-30-2025