Utangulizi:
Umuhimu wa betri kwa magari ya umeme ni sawa na uhusiano kati ya injini na magari. Ikiwa kuna tatizo na betri ya gari la umeme, betri itakuwa chini ya kudumu na upeo hautakuwa wa kutosha. Katika hali mbaya, inaweza hata kuhatarisha usalama wa maisha ya mmiliki wa gari.
Kesi halisi:
Kulikuwa na ajali ya mlipuko wa gari la umeme kwenye sehemu ya barabara hapo awali! Wakati huo, skuta ya umeme ilikuwa ikiendesha kawaida, lakini mlipuko ulitokea bila onyo lolote. Dereva alijibu haraka na kuruka kutoka kwenye gari mara tu liliposhika moto. Lakini mtu kwenye kiti cha nyuma hakuwa na bahati na alichomwa moto. Kwa bahati nzuri, polisi wa trafiki walifika kwa wakati kudhibiti moto na kuwachukua watu walioungua na kuwapeleka hospitalini.
Mbali na mlipuko wa kushangaza wa magari yanayotumia umeme, kuna suala jingine ambalo haliwezi kupuuzwa, ni kwamba moto wa magari ya umeme ulitawala mara mbili baada ya kuzimwa na vifaa vya kuzimia moto! Moto huo ulidumu kwa zaidi ya dakika 20 hadi gari hilo la umeme lilipoungua na kuwa majivu kabla ya kuzimwa kabisa.
Baadaye, kupitia uchunguzi, iligunduliwa kuwa betri za gari za umeme zilizokuwa zimepakiwa na watu hawa wawili zilikuwa na shida kubwa za ubora. Nilijua kulikuwa na tatizo na betri hapo awali, lakini sikuitia moyoni na sikuenda kwenye kituo cha ukarabati kwa ukaguzi na ukarabati. Na betri ya gari hili haina vifaa vya ulinzi wa kuzima. Kukutana na saketi fupi au chanzo cha moto kunaweza kusababisha mlipuko kwa urahisi, kukiwa na sababu ya chini sana ya usalama. Vinginevyo, moto hautawaka tena baada ya kuzimwa!
Chaguo Mahiri lenye Utendaji wa Gharama ya Juu - Urekebishaji wa Betri
Data inaonyesha kuwa 80% ya moto wa magari ya umeme husababishwa na hitilafu ya betri, na 75% ya ajali hizi zilitanguliwa na ishara za onyo kama vile kupunguzwa kwa umbali na joto kupita kiasi wakati wa kuchaji.
Wamiliki wengi wa magari wanaamini kwamba 'betri zinaweza tu kubadilishwa na haziwezi kurekebishwa', na hivyo kuruhusu matatizo kama vile vulcanization na upungufu wa maji mwilini kuwa mbaya zaidi; Kutafuta betri za bei nafuu na duni, au kupuuza matengenezo ya kawaida, hatimaye husababisha gharama kubwa.
Gharama ya kubadilisha pakiti ya betri ya lithiamu 48V20AH ni ya juu kiasi, na gharama ya matengenezo ya kitaalamu ni 30% -50% tu ya gharama ya uingizwaji. Kuchukua HeltecChaneli 20 Hutoza Majaribio ya Uwezo wa Kutoa na Kurekebishakama mfano:
Athari ya urekebishaji: Baada ya kurekebisha mapigo ya moyo, uwezo wa zaidi ya 90% ya betri zilizo na salfa inaweza kurejeshwa hadi zaidi ya 85% ya betri mpya;
Uchumi: Kwa gari la umeme la umri wa miaka mitatu, ikiwa unatumia yuan 200 kwa matengenezo kila mwaka, linaweza kupanua maisha ya betri kwa miaka 1-2 na kuokoa moja kwa moja zaidi ya gharama 1000 za uingizwaji.
Kikumbusho cha kipindi cha dhahabu cha matengenezo:
Ukarabati wa haraka unaweza kuzuia kufutwa wakati dalili zifuatazo zinatokea:
✅ Baada ya kuchajiwa kikamilifu, muda wa ndege unaofuata unapunguzwa kwa zaidi ya 30%
✅ Betri hupata joto na kuvimba wakati inachaji
✅ Voltage hushuka sana unaposimama tuli
Ugunduzi wa akili+urekebishaji uliobinafsishwa: Kukataa urekebishaji wa "saizi moja inafaa yote".
Ugunduzi wa uwezo wa kuweka tabaka kwa moduli 20 huru kwa wakati mmoja hutambua na kupata kwa usahihi betri zilizosalia (hitilafu ≤ 0.5V).
Mizunguko ya kuchaji na kutoa: Baada ya mizunguko mingi ya urekebishaji wa kuchaji na kutoa chaji, inahakikishwa kuwa betri iliyorekebishwa inakidhi zaidi ya 90% ya uwezo wa muundo.
Kila chaneli ina kichakataji maalum ili kuhakikisha hesabu kamili ya uwezo, saa, voltage na udhibiti wa sasa.
Jaribio kamili la kutengwa kwa chaneli, linaweza kujaribu seli nzima ya betri moja kwa moja.
Nguvu moja ya 5V/10A ya malipo/kutokwa.
Inalingana kikamilifu na phosphate ya chuma ya lithiamu, ternary ya lithiamu, lithiamu cobaltate, NiMH, NiCd na aina zingine za betri.
18650, 26650 LiFePO4, Betri za Ni-MH No.5, betri za pochi, betri za prismatic, betri moja kubwa na viunganisho vingine vya betri.
Njia za hewa za kujitegemea kwa vyanzo vya joto, feni zinazodhibitiwa na kasi ya joto.
Urefu wa uchunguzi wa kisanduku unaweza kurekebishwa, mizani ya kusawazisha kwa urahisi.
Hali ya ugunduzi wa operesheni, hali ya kupanga vikundi, kiashiria cha LED cha hali ya kengele.
Jaribio la kifaa mtandaoni la PC, mipangilio ya majaribio ya kina na bora na matokeo.
Chaneli 20 Hutoza Majaribio ya Uwezo wa Kutoa na Kurekebishana CC kutokwa mara kwa mara sasa, CP kutokwa nguvu mara kwa mara, CR kutokwa upinzani mara kwa mara, CC mara kwa mara malipo ya sasa, CV mara kwa mara voltage malipo, CCCV mara kwa mara sasa na malipo ya mara kwa mara voltage, shelving na hatua nyingine mtihani inaweza kuitwa.
Vigezo vinavyoweza kubinafsishwa vya malipo au kutokwa; mfano voltage ya kuchaji.
Chaneli 20 Hutoza Majaribio ya Uwezo wa Kutoa na Kurekebishana uwezo wa kuruka hatua za kazi.
Inaweza kutekeleza utendakazi wa kupanga, matokeo ya mtihani yanawekwa kulingana na vigezo maalum na alama kwenye kifaa ili kuonyesha utendakazi.
Na kazi ya kurekodi data ya mchakato wa jaribio.
Kikumbusho cha Mwisho kwa Wamiliki wa Magari
Dhana potofu ya gharama kubwa zaidi ni kusubiri hadi betri ivunjwe kabisa kabla ya kuibadilisha. Kama vile magari yanahitaji matengenezo ya mara kwa mara, betri za gari za umeme zinaweza kukumbwa na matatizo kama vile usawa wa betri na kuharibika kwa sahani baada ya miezi 10-12 ya matumizi. Kutumia kiasi kidogo cha pesa kwenye ukarabati kwa wakati huu ni bora kuliko kutumia pesa nyingi kwa kubadilisha - na muhimu zaidi, epuka kuwaruhusu wanafamilia kupanda magari yenye hatari zilizofichika. Ikiwa una nia ya vifaa vyetu vya kutengeneza betri, tafadhaliwasiliana nasi. Pia tuna miundo mingi ya kuchagua, ambayo inafaa kwa betri yako
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Muda wa kutuma: Juni-20-2025